Επεισόδιο βίας στο Μετρό Κορυδαλλού: Η ΕΛ.ΑΣ. απαντά στη ΣΤΑΣΥ για την επέμβαση και τη σύλληψη
Σύμφωνα με εργαζομένους στη ΣΤΑΣΥ, όλα ξεκίνησαν έπειτα από καταγγελία επιβάτισσας προς τον σταθμάρχη για παρενόχληση από άνδρα, ο οποίος φέρεται να ήταν χρήστης ουσιών.
Όπως αναφέρει η ΣΤΑΣΥ, ο σταθμάρχης επιχείρησε να διαχειριστεί την κατάσταση, με αποτέλεσμα να δεχθεί επίθεση από τον άνδρα.
Η Ελληνική Αστυνομία, με ανακοίνωσή της το βράδυ της Δευτέρας 24 Αυγούστου 2026, δίνει διαφορετική εικόνα ως προς την αστυνομική διαχείριση του περιστατικού και επισημαίνει ότι ο δράστης τελικά ακινητοποιήθηκε και συνελήφθη.
Η απάντηση της ΕΛ.ΑΣ.
Στην ανακοίνωσή της, η ΕΛ.ΑΣ. σημειώνει ότι σκοπός της παρέμβασής της είναι η αποκατάσταση της πραγματικής εικόνας του περιστατικού, υπογραμμίζοντας ότι αναφορές που δημιουργούν την εντύπωση πως το συμβάν δεν αντιμετωπίστηκε αστυνομικά ή ότι ο δράστης παρέμεινε ανεξέλεγκτος «δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα».
Όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά:
«Αστυνομικοί που εκτελούσαν υπηρεσία στο πλαίσιο του Σχεδίου “ΑΡΙΑΔΝΗ” προσέτρεξαν άμεσα για την αντιμετώπιση του περιστατικού. Μάλιστα, κατά την επέμβασή τους, ο δράστης επιτέθηκε και σε βάρος τους. Παρά τη βίαιη συμπεριφορά του, οι αστυνομικοί κατάφεραν να τον ακινητοποιήσουν και να τον συλλάβουν».
Σε βάρος του συλληφθέντα σχηματίστηκε από το Αστυνομικό Τμήμα Κορυδαλλού δικογραφία για απείθεια και βία κατά υπαλλήλων και δικαστικών προσώπων.
Η ΕΛ.ΑΣ. υπογραμμίζει ακόμη ότι η επέμβαση των αστυνομικών του Σχεδίου «ΑΡΙΑΔΝΗ» ήταν άμεση και οδήγησε στη σύλληψη του δράστη, παρά το γεγονός ότι, σύμφωνα με την ανακοίνωση, επιτέθηκε και στους ίδιους.
Τι αναφέρει η ΕΛ.ΑΣ. για το Σχέδιο «ΑΡΙΑΔΝΗ»
Στην ίδια ανακοίνωση γίνεται εκτενής αναφορά στη λειτουργία και την επιχειρησιακή απόδοση του Σχεδίου «ΑΡΙΑΔΝΗ», το οποίο χαρακτηρίζεται ως ολοκληρωμένο και ευέλικτο επιχειρησιακό σχέδιο για την ασφάλεια στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς της Αττικής.
Το σχέδιο περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, ορατή και αφανή αστυνόμευση, περιπολίες σε σταθμούς και συρμούς, καθώς και καθημερινή αξιολόγηση των δεδομένων, ώστε οι αστυνομικές δυνάμεις να αναπτύσσονται ανάλογα με τις επιχειρησιακές ανάγκες.
Σύμφωνα με την ΕΛ.ΑΣ., στο Σχέδιο απασχολούνται συνολικά 410 αστυνομικοί, οι οποίοι διατίθενται για την ασφάλεια στα δίκτυα της ΣΤΑ.ΣΥ., του Προαστιακού, του ΟΣΥ και των ΚΤΕΛ.
Από τις 19 Φεβρουαρίου 2025 έως τις 30 Ιουνίου 2026, σύμφωνα με τα στοιχεία που παραθέτει η Αστυνομία, πραγματοποιήθηκαν:
- 283.988 έλεγχοι
- 3.023 προσαγωγές
- 4.432 συλλήψεις
- περισσότερες από 11.500 συνδρομές σε ελεγκτές κομίστρου
- 28.876 παρεμβάσεις για τη διαχείριση περιστατικών με τοξικοεξαρτημένα άτομα
- 1.938 παρεμβάσεις για περιστατικά επαιτείας
- 42 παροχές πρώτων βοηθειών
- 211 περιστατικά υποστήριξης ευάλωτων ατόμων
Παράλληλα, σύμφωνα με την αξιολόγηση που παρουσιάστηκε τον Ιούλιο, καταγράφεται μείωση κατά 70% στις κλοπές και τις ληστείες σε βάρος επιβατών, κατά 80% στις επιθέσεις σε βάρος εργαζομένων, κατά 90% στις φθορές εγκαταστάσεων, οχημάτων και συρμών και κατά 60% στην παρουσία τοξικοεξαρτημένων ατόμων.
Η ΕΛ.ΑΣ. υποστηρίζει ότι τα στοιχεία αυτά καταδεικνύουν την επιχειρησιακή παρουσία του Σχεδίου και επισημαίνει πως η εκδήλωση ενός σοβαρού περιστατικού βίας δεν αναιρεί τη συνολική του απόδοση.
Η διαφορετική εκδοχή της ΣΤΑΣΥ
Από την πλευρά της, η ΣΤΑΣΥ κάνει λόγο για επαναλαμβανόμενα περιστατικά βίας και προπηλακισμών σε βάρος επιβατών και εργαζομένων και υποστηρίζει ότι το περιστατικό στον Κορυδαλλό αναδεικνύει «το τεράστιο κενό ασφάλειας» στο δίκτυο.
Σύμφωνα με την ανακοίνωσή της, είχε προηγηθεί καταγγελία επιβάτισσας στον σταθμάρχη για σεξουαλική παρενόχληση από το συγκεκριμένο άτομο. Η ΣΤΑΣΥ αναφέρει ότι, παρά τις υποδείξεις, την περιγραφή του δράστη και τη διαβίβαση της καταγγελίας προς το Κέντρο Ασφάλειας, ο άνδρας επιβιβάστηκε σε συρμό και κινήθηκε στο δίκτυο, επιστρέφοντας αργότερα στον σταθμό «Κορυδαλλός».
Όπως υποστηρίζει η εταιρεία, κατά την προσπάθεια του σταθμάρχη να διαχειριστεί την κατάσταση, δέχθηκε βίαιη επίθεση μπροστά σε επιβάτες, ενώ η Αστυνομία έφτασε στο σημείο μετά από αρκετά λεπτά.
Η ΣΤΑΣΥ χαρακτηρίζει το περιστατικό ενδεικτικό της ανάγκης για ενίσχυση της ασφάλειας στους σταθμούς και ζητά:
- μόνιμη και ουσιαστική αστυνόμευση σε όλους τους σταθμούς του δικτύου,
- επαναξιολόγηση των πρωτοκόλλων ασφαλείας,
- άμεση ανταπόκριση των αρμόδιων υπηρεσιών στις καταγγελίες του προσωπικού,
- να μην τίθεται η προστασία της ανθρώπινης ζωής υπό οικονομικούς περιορισμούς.
Παράλληλα, καλεί τους σταθμάρχες να θέτουν σε απόλυτη προτεραιότητα τη σωματική τους ακεραιότητα και να μην εμπλέκονται σε περιστατικά που απαιτούν αστυνομική παρέμβαση.
«Το αντικείμενο εργασίας μας είναι αμιγώς σιδηροδρομικό και όχι κατασταλτικό», αναφέρει χαρακτηριστικά η ΣΤΑΣΥ, υποστηρίζοντας ότι οι εργαζόμενοι δεν πρέπει να θέτουν τη ζωή και τη σωματική τους ακεραιότητα σε κίνδυνο.
Δύο διαφορετικές εκτιμήσεις για την ασφάλεια στο Μετρό
Το περιστατικό στον Κορυδαλλό επαναφέρει στο προσκήνιο το ζήτημα της ασφάλειας εργαζομένων και επιβατών στα μέσα μαζικής μεταφοράς.
Η ΕΛ.ΑΣ. επικαλείται τα συνολικά στοιχεία του Σχεδίου «ΑΡΙΑΔΝΗ» και τη σύλληψη του δράστη ως απόδειξη της επιχειρησιακής του αποτελεσματικότητας. Από την άλλη πλευρά, η ΣΤΑΣΥ υποστηρίζει ότι το συγκεκριμένο περιστατικό καταδεικνύει κενά στην πρόληψη και την άμεση ανταπόκριση σε σοβαρές καταγγελίες.
Το βέβαιο είναι ότι οι δύο πλευρές αποτυπώνουν διαφορετικές εκτιμήσεις για τη διαχείριση του συγκεκριμένου περιστατικού, αλλά και για τον βαθμό στον οποίο τα υφιστάμενα μέτρα ασφαλείας επαρκούν για την προστασία εργαζομένων και επιβατών.
