Τα ταξίδια σε ράγες είναι ιδιαίτερα δημοφιλή. Είναι ίσως ο καλύτερος και ο πιο άνετος τρόπος για να γνωρίσετε μια χώρα με ένα σιδηροδρομικό ταξίδι.
Η Ευρώπη φιλοξενεί ένα υπέροχο σιδηροδρομικό δίκτυο, συμπεριλαμβανομένων μερικών πραγματικά θεαματικών ταξιδιών που αποτελούν από μόνες τους διακοπές. Όταν λοιπόν προγραμματίσετε το επόμενο ευρωπαϊκό ταξίδι σας σκεφτείτε και αυτή την επιλογή.
Παρίσι -Βερολίνο Nightjet, (Γαλλία – Γερμανία)
Κοιμηθείτε στο Παρίσι το βράδυ και το πρωί ξυπνήστε στο Βερολίνο, αφού οι Αυστριακοί Σιδηρόδρομοι σας δίνουν τη δυνατότητα με την υπηρεσία ÖBB Nightjet. Τρεις φορές την εβδομάδα έχει δρομολόγια, που έγιναν τρεντ τα τελευταία χρόνια. Είναι ένας φανταστικός τρόπος για τους ταξιδιώτες να δουν και τις δύο αυτές πόλεις σε ένα ταξίδι, ενώ απολαμβάνουν και μια νύχτα στις ράγες. Είναι η μόνη απευθείας σύνδεση μεταξύ της γαλλικής και της γερμανικής πρωτεύουσας, με τα τρένα να αναχωρούν από τον όμορφο σταθμό Gare de l’Est του Παρισιού.
Η αναχώρηση γίνεται νωρίς το βράδυ και το τρένο φτάνει πριν τις 9 το πρωί στο Βερολίνο. Από τα τέλη του 2024 η διαδρομή Παρίσι-Βερολίνο θα εκτελείται καθημερινά, επίσης με βαγόνια Nightjet νέας γενιάς. Μέσα τους έχουν καμπίνες, για 4 έως 6 άτομα που είναι εξοπλισμένες με κουβέρτες, σεντόνια και μαξιλάρι μπανιέρες και τουαλέτες. Οι μίνι καμπίνες τύπου κάψουλας, που μπορούν να φιλοξενήσουν ένα άτομο, ενώ προσφέρετε και πρωινό.
Μόναχο- Μπολόνια, (Γερμανία Ιταλία)
Όσο ωραία κι αν είναι τα νυχτερινά τρένα, δεν προσφέρουν θέα από τα παράθυρα τους, εκτός και αν πάρετε και κάποιο άλλο δρομολόγιο για να ταξιδέψετε μέρα. Παρά το γεγονός ότι είναι μια από τις πιο πολυσύχναστες διαδρομές της Ευρώπης, το απευθείας δρομολόγιο από το Μόναχο στη Μπολόνια κατά μήκος της γραμμής Brenner Pass, εξακολουθεί να μοιάζει με «μια πίσω πόρτα» από την οποία μπαίνεις στην Ιταλία από τη βόρεια Ευρώπη.
Το επτάωρο ταξίδι διασχίζει την περιοχή Τιρόλο της Αυστρίας, περνώντας από όμορφα χωριά και από την πόλη Ίνσμπρουκ των Άλπεων. Στη συνέχεια περνά μέσα από το ονειρεμένο ορεινό τοπίο και συνεχίζει μέσα από τους Δολομίτες πριν φτάσει στην όμορφη πόλη της Βερόνα. Από εκεί η διαδρομή είναι επίπεδη προς τη Μπολόνια, αναμφισβήτητα τον πιο υποτιμημένο προορισμό της Ιταλίας.
Το δρομολόγιο γίνεται αυτή τη στιγμή με τα γνωστά βαγόνια EuroCity, όμως την άνοιξη του 2024 η υπηρεσία θα διαθέτει νέα βαγόνια Railjet που θα προσφέρουν μια πιο άνετη διαδρομή. Θα περιλαμβάνουν αναβαθμισμένα καθίσματα τριών θέσεων και καντίνα φαγητού, καθιστώντας το μια δελεαστική επιλογή για ένα καλοκαιρινό ταξίδι στις Άλπεις.
Zυρίχη- Ίνσμπρουκ, (Ελβετία -Αυστρία)
Αρκετά τρένα κάνουν διαδρομές από την Ελβετία στην Αυστρία με διάφορες αμαξοστοιχίες όλες εξίσου άνετες. Αυτή η διαδρομή ωστόσο είναι η πιο όμορφη. Το ταξίδι από τη Ζυρίχη στο Ίνσμπρουκ διαρκεί τρεισήμισι ώρες και διασχίζει μία από τις παλαιότερες σιδηροδρομικές γραμμές της Ευρώπης, το πέρασμα Άρλμπεργκ. Σε αντίθεση με άλλες σημαντικές αλπικές σιδηροδρομικές γραμμές η συγκεκριμένη δεν έχει παρακαμφθεί, ούτε προβλέπεται κάτι τέτοιο στο άμεσο μέλλον. Δεν έχει εκσυγχρονιστεί ιδιαίτερα και αυτό είναι κομμάτι της γοητείας της.
Τάραντα – Ρέτζιο ντι Καλάμπρια Ionian Railway,( Ιταλία)
Αν θέλετε πραγματικά να ζήσετε μια ξεχωριστή εμπειρία στην Ιταλία, πάρτε αυτό το αργό τρένο που ταξιδεύει κατά μήκος της νότιας ακτογραμμής της χώρας. Διανύοντας 472 υπέροχα παραθαλάσσια χιλιόμετρα, σε επτά ώρες, το τρένο κάνει δύο φορές την ημέρα τη διαδρομή Τάραντα – Ρέτζιο ντι Καλάμπρια. Αυτό το δρομολόγιο συνδέει ήσυχες παραθαλάσσιες πόλεις στην άκρη της Ιταλίας, αγκαλιάζοντας τις ακτές του Ιονίου για μεγάλο μέρος του ταξιδιού. Όπως θα περίμενε κανείς για έναν σιδηρόδρομο που δεν συνδέει σημαντικούς τουριστικούς προορισμούς, ακόμη και το καλοκαίρι αυτή η γραμμή έχει χαμηλή επιβατική κίνηση, δίνοντάς του μια χαλαρή και ελαφρώς μυστική ατμόσφαιρα.
Με λίγη φαντασία, ο Ιόνιος Σιδηρόδρομος μπορεί να αποτελέσει τη βάση λίγων ημερών εξερεύνησης κατά μήκος της γραμμής, όπως το αρχαίο Μεταπόντο και ήρεμες παράκτιες πόλεις όπως το Κρότον και το Καταντζάρο. Εναλλακτικά, πάρτε το απογευματινό δρομολόγιο και απολαύστε ατελείωτες θέες στη θάλασσα, μέχρι τη Σικελία όπου και θα εμφανιστεί στα Στενά της Μεσσήνης, το εκρηκτικό ηλιοβασίλεμα.
Αν και πρόκειται για υπηρεσία InterCity, μοιάζει περισσότερο με περιφερειακό τρένο, σταματάει συχνά -23 φορές- και, το σημαντικότερο, δεν έχει μπουφέ ή βαγόνι για φαγητό.
