Εσπλανάδα και υπόγειο πάρκινγκ στη Γλυφάδα: Στον αέρα το έργο των 19,2 εκατ. ευρώ – Νέα παράταση και κρίσιμες αποφάσεις
Όσο το έργο παραμένει σε εκκρεμότητα, τόσο μεγαλώνει και το ερώτημα για το πόσο θα διαρκέσει η συγκεκριμένη κατάσταση.
Το έργο που σχεδιάστηκε για να αλλάξει το κέντρο της Γλυφάδας βρίσκεται πλέον σε οριακό σημείο. Διαδοχικές παρατάσεις, καθυστερήσεις, εκκρεμότητες στις μελέτες και την οικοδομική άδεια και η πίεση του Ταμείου Ανάκαμψης δημιουργούν ένα σκηνικό αβεβαιότητας για την «Εσπλανάδα» και το υπόγειο πάρκινγκ.
Σε μια κρίσιμη καμπή βρίσκεται το μεγάλο έργο της «Λειτουργικής Αναβάθμισης του Εμπορικού Κέντρου του Δήμου Γλυφάδας – Κατασκευή Υπόγειου Χώρου Στάθμευσης και Διασύνδεση με το Παραλιακό Μέτωπο», το οποίο φιλοδοξούσε να αλλάξει ριζικά την εικόνα του κέντρου της πόλης και τη σύνδεσή του με την παραλία.
Το έργο, συνολικού ύψους χρηματοδότησης περίπου 19,22 εκατ. ευρώ, βρίσκεται πλέον αντιμέτωπο με ένα κρίσιμο ερώτημα: μπορεί να ολοκληρωθεί εγκαίρως ώστε να διασωθεί η χρηματοδότησή του ή η Γλυφάδα οδηγείται σε μια νέα περιπέτεια με πιθανή αλλαγή αναδόχου και δικαστικές εξελίξεις;
Από το μεγάλο σχέδιο στις διαδοχικές παρατάσεις
Η εικόνα που έχει διαμορφωθεί το τελευταίο διάστημα είναι αυτή ενός έργου που δεν κατάφερε να κινηθεί με τους ρυθμούς που απαιτούσε το αυστηρό πλαίσιο της χρηματοδότησης.
Στις 4 Ιουνίου 2026, το Δημοτικό Συμβούλιο απέρριψε το αίτημα της αναδόχου κοινοπραξίας για παράταση ενός έτους και έδωσε οριακή προθεσμία έως τις 30 Ιουνίου, συνοδευόμενη από απαιτήσεις για μελέτες, άδειες, μέτρα ασφαλείας και άλλες συμβατικές υποχρεώσεις. Παράλληλα, παρέμενε ανοιχτό το ενδεχόμενο κήρυξης της αναδόχου ως έκπτωτης. Στη συνέχεια, στις 30 Ιουνίου, δόθηκε νέα παράταση 20 ημερών, έως τις 20 Ιουλίου, με τον Δήμο να διατηρεί όλα τα δικαιώματα και τις αξιώσεις του έναντι της κοινοπραξίας.
Και πριν ακόμη εκπνεύσει αυτή η προθεσμία, το θέμα επέστρεψε για τρίτη φορά στο Δημοτικό Συμβούλιο. Στις 17 Ιουλίου αποφασίστηκε νέα παράταση, αυτή τη φορά έως τις 9 Αυγούστου 2026. Η δημοτική αρχή υποστήριξε ότι είχε υπάρξει πρόοδος σε τεχνικά ζητήματα, στις μελέτες και στις εργασίες ασφάλειας του εργοταξίου. Η διαδοχή των παρατάσεων, ωστόσο, αποτυπώνει από μόνη της το μέγεθος του προβλήματος: μέσα σε λίγες εβδομάδες το Δημοτικό Συμβούλιο χρειάστηκε να λάβει αλλεπάλληλες αποφάσεις για να κρατήσει τη σύμβαση ενεργή.
Τι περιλαμβάνει η «Εσπλανάδα»
Ο αρχικός σχεδιασμός δεν αφορούσε απλώς την κατασκευή ενός ακόμη χώρου στάθμευσης.Στην καρδιά του έργου βρίσκεται η δημιουργία μιας νέας σύνδεσης του εμπορικού κέντρου με το παραλιακό μέτωπο μέσω μιας μεγάλης πεζογέφυρας – της λεγόμενης «Εσπλανάδας» – πάνω από τη λεωφόρο Ποσειδώνος.
Παράλληλα προβλέπεται η δημιουργία υπόγειου χώρου στάθμευσης κάτω από την περιοχή μπροστά από το Δημαρχείο, καθώς και η ανάπλαση της επιφάνειας με χώρους πρασίνου, πεζοδρόμους και χώρους αναψυχής.Ο αρχικός σχεδιασμός είχε προβλέψει μεγαλύτερη υπόγεια ανάπτυξη, όμως στην πορεία το έργο τροποποιήθηκε σημαντικά. Σύμφωνα με όσα παρουσιάστηκαν στο Δημοτικό Συμβούλιο, από σχεδιασμό περίπου δυόμισι έως τριών υπόγειων επιπέδων η λύση περιορίστηκε σε ένα υπόγειο, με στόχο να αντιμετωπιστούν τεχνικές δυσκολίες, μεταξύ άλλων σε σχέση με τον υδροφόρο ορίζοντα, και να επιταχυνθεί η κατασκευή. Οι θέσεις στάθμευσης, οι οποίες στον αρχικό σχεδιασμό έφταναν περίπου τις 700, περιορίστηκαν σε περίπου 400.
Το μεγάλο πρόβλημα βρίσκεται πλέον στο εργοτάξιο
Οι καθυστερήσεις δεν αφορούν μόνο τον ρυθμό των κατασκευαστικών εργασιών.Στις αποφάσεις του Δήμου καταγράφονται εκκρεμότητες που συνδέονται με τις μελέτες εφαρμογής, την οικοδομική άδεια, τις απαιτούμενες εγκρίσεις, αλλά και ζητήματα ασφάλειας και σταθεροποίησης του εργοταξίου.Μάλιστα, η δημοτική αρχή έχει αναφέρει ότι σημαντικό μέρος της προσπάθειας το τελευταίο διάστημα επικεντρώθηκε στην αντιστήριξη και θωράκιση του σκάμματος, καθώς η εγκατάλειψη ενός μεγάλου ανοικτού εργοταξίου δημιουργεί πρόσθετους κινδύνους, ιδιαίτερα σε περίπτωση έντονων βροχοπτώσεων.
Τα 19,22 εκατ. ευρώ και η πίεση του Ταμείου Ανάκαμψης
Το οικονομικό σκέλος κάνει την υπόθεση ακόμη πιο κρίσιμη.Η χρηματοδότηση του έργου αυξήθηκε από περίπου 14 εκατ. ευρώ στα 19,22 εκατ. ευρώ, ποσό που, σύμφωνα με τη δημοτική αρχή, μπορεί να καλύψει πλέον το σύνολο της επένδυσης. Το παράδοξο είναι ότι ενώ εξασφαλίστηκε υψηλότερη χρηματοδότηση, το πρόβλημα πλέον είναι η δυνατότητα αξιοποίησής της μέσα στα χρονικά όρια που συνδέονται με το Ταμείο Ανάκαμψης.Αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο οι συνεχείς παρατάσεις δεν αποτελούν απλώς μια τεχνική λεπτομέρεια. Κάθε επιπλέον εβδομάδα μεταφέρει την υπόθεση σε ολοένα πιο κρίσιμο σημείο.
Δήμος και ανάδοχος στα άκρα
Ο Δήμος απέρριψε την πρόταση για μονοετή παράταση και προειδοποίησε ότι, εφόσον δεν υπήρχε συμμόρφωση, θα μπορούσαν να ενεργοποιηθούν διαδικασίες κήρυξης έκπτωσης του αναδόχου, κατάπτωσης εγγυητικών επιστολών και επιβολής ποινικών ρητρών. Παράλληλα, είχε αφήσει ανοιχτό ακόμη και το ενδεχόμενο δικαστικής διεκδίκησης ποσού 19,22 εκατ. ευρώ για τη ζημία που, κατά τη θέση της δημοτικής αρχής, έχει υποστεί ο Δήμος.
Η αντιπολίτευση ζητά συγκεκριμένες απαντήσεις την στιγμή που η εξέλιξη του έργου έχει προκαλέσει και πολιτική αντιπαράθεση στο Δημοτικό Συμβούλιο.
Η αντιπολίτευση έχει εκφράσει επιφυλάξεις για το κατά πόσο τα νέα δεδομένα δικαιολογούν τις διαδοχικές παρατάσεις, ενώ έχει ζητήσει σαφέστερη ενημέρωση για τις μελέτες, τις εγκρίσεις, τις επαφές με τα αρμόδια υπουργεία και τα πραγματικά περιθώρια που απομένουν για τη χρηματοδότηση. Έτσι, το ζήτημα έχει πλέον ξεφύγει από τα στενά όρια μιας εργολαβικής διαφοράς. Αφορά το αν ένας από τους μεγαλύτερους σχεδιασμούς αστικής ανάπλασης της Γλυφάδας μπορεί να ολοκληρωθεί όπως σχεδιάστηκε, αν θα χρειαστεί νέα διαδικασία ανάθεσης ή αν τελικά η πόλη θα βρεθεί αντιμέτωπη με ένα ημιτελές εργοτάξιο.
Η πόλη της Γλυφάδας πληρώνει το τίμημα της καθυστέρησης
Η έναρξη των εργασιών έχει ήδη επηρεάσει την καθημερινότητα στο κέντρο της Γλυφάδας, καθώς η περιοχή γύρω από το Δημαρχείο έχει μετατραπεί σε εργοταξιακή ζώνη, ενώ η λειτουργία της λαϊκής αγοράς επηρεάστηκε από τις εργασίες και τη μεταφορά της προς την παραλιακή πλευρά.Όσο το έργο παραμένει σε εκκρεμότητα, τόσο μεγαλώνει και το ερώτημα για το πόσο θα διαρκέσει η συγκεκριμένη κατάσταση.
Αν η προσπάθεια διάσωσης αποτύχει, η Γλυφάδα θα βρεθεί μπροστά σε δύσκολες επιλογές: έκπτωση αναδόχου, δικαστικές διεκδικήσεις, νέα διαδικασία για τη συνέχιση του έργου και, κυρίως, ο κίνδυνος να μείνει για σημαντικό διάστημα μια μεγάλη εργοταξιακή τομή στο κέντρο της πόλης.Το ερώτημα είναι αν η «Εσπλανάδα» και το υπόγειο πάρκινγκ των 19,22 εκατ. ευρώ θα αποτελέσουν τελικά το μεγάλο έργο ανάπλασης που υποσχέθηκε η δημοτική αρχή ή θα εξελιχθούν σε ένα από τα πιο ακριβά και προβληματικά εργοτάξια της Γλυφάδας.
Το ζητούμενο πλέον δεν είναι οι εντυπωσιακές μακέτες ούτε οι αρχικές εξαγγελίες. Είναι να αποδειχθεί στην πράξη ότι το έργο μπορεί να ολοκληρωθεί και ότι τα εκατομμύρια της χρηματοδότησης δεν θα μετατραπούν σε έναν ακόμη λογαριασμό που θα κληθεί να πληρώσει η πόλη.
.
